Потопната пумпа QJ е машина за подигнување вода со мотор и пумпа директно поврзани во водата. Погоден е за пумпање подземни води од длабоки бунари, реки, резервоари, канали и други проекти за подигнување вода:

Главно се користи за наводнување на земјоделско земјиште и вода за луѓе и добиток во Плато и планински области. Може да се користи и за водоснабдување и одводнување во градови, фабрики, железници, рудници и градилишта.

Потопната пумпа QJ за бунар се карактеризира со:

1. Моторот и пумпата за вода се интегрирани и работат во вода, безбедни и сигурни.

2. Не постојат посебни барања за бунарска цевка и цевка за подигнување (т.е. челична цевка, бунар за пепел, бунар за заземјување итн.; Под дозвола на притисок, челични цевки, гумени цевки и пластични цевки може да се користат како цевки за подигнување. 3 Инсталирањето, користењето и одржувањето се удобни и едноставни, а површината на подот е мала, така што нема потреба од изградба на пумпна куќа 4. Едноставна структура и заштеда на суровини.

Дали условите за работа на потопната пумпа се соодветни и правилно управувани, е директно поврзана со работниот век.

Потопна пумпна единица QJ се состои од четири дела: пумпа за вода, потопен мотор (вклучително и кабел), водоводна цевка и контролен прекинувач.

Потопната пумпа е единечна вшмукувачка повеќестепена вертикална центрифугална пумпа: потопниот мотор е асинхрон мотор, затворен со вода, влажен, трифазен кафез, а моторот и пумпата за вода се директно поврзани преку спојка со канџи или едно цевче;

Опремен со три основни кабли со различни спецификации; Стартната опрема е воздушни прекинувачи и самоповрзувачки притисок за намалување на стартери со различни нивоа на капацитет. Цевката за испорака на вода е изработена од челични цевки со различни дијаметри и поврзани со прирабници. Електричната пумпа за високи лифтови се контролира со вентил на портата.

2. Гумен лежиште е инсталиран во водечката обвивка на секоја фаза на потопна пумпа; Работното коло е фиксирано на вратилото на пумпата со конусен ракав; Куќиштето на водичот е интегрирано со навои или завртки. 3. Поставен вентил е инсталиран на горниот дел од потопната пумпа за високи лифтови за да се избегне оштетување на единицата предизвикано од опаѓање на водата.

4. Горниот дел на потопното вратило на моторот е опремен со лавиринт спречувач на песок и две заптивки за скелетно масло со обратен склоп за да спречи влегување на жив песок во моторот.

5. Потопниот мотор усвојува подмачкано лежиште со вода, а долниот дел е опремен со гумен филм за регулирање на притисокот и пружина за регулирање на притисокот за да формира комора за регулирање на притисокот за регулирање на промената на притисокот предизвикана од температурата; Намотката на моторот усвојува полиетиленска изолација,

За магнетна жица за вода и електрична енергија од најлонска обвивка, трајни производи за широка потрошувачка, методот за поврзување со кабел е според процесот на спојување на кабелот QJ. Отстранете ја изолацијата на спојката, изгребете го слојот на боја, поврзете ги соодветно, цврсто заварете и завиткајте слој од сурова гума. Потоа завиткајте 2 ~ 3 слоја водоотпорна леплива лента, завиткајте 2 ~ 3 слоја водоотпорна леплива лента однадвор или завиткајте слој од гумен појас (внатрешен појас на велосипед) со лепак за вода за да спречите навлегување вода.

6. Моторот е запечатен со прецизни завртки за запирање, а излезот на кабелот е запечатен со гумена заптивка. 7. Горниот крај на моторот има дупка за вбризгување вода, отвор за вентилација и дупка за одвод на долниот дел.

8. Долниот дел од моторот е опремен со горни и долни потисни лежишта. Постојат бразди на потпирачот за ладење за ладење. Против него се носи нерѓосувачки диск од нерѓосувачки челик, кој се менува со горната и долната аксијална сила на пумпата за вода.