ПП потопна пумпа за длабоки бунари QJ Потопната пумпа за длабоки бунари е составена од потопна пумпа QJ и потопен мотор. Корисниот модел има предности од едноставна структура, мал волумен, мала тежина, удобна инсталација и одржување, безбедно, сигурно работење, висока ефикасност и заштеда на енергија. Таа е погодна за подземни води од длабоки бунари, реки, резервоари, канали и други проекти за подигање вода. Главно се користи за наводнување на земјоделско земјиште и вода за луѓе и добиток во Плато и планински области. Може да се користи и за водоснабдување и одводнување во градови, фабрики, железници, рудници и градилишта. 2 、 QJ длабока бунарска потопна пумпа карактеристики на производот 1. Моторот и пумпата за вода се интегрирани, работат во вода, безбедни и сигурни. 2. Не постојат посебни барања за бунарска цевка и цевка за подигнување (т.е. бунар од челична цевка, бунар за пепел, бунар за земја, итн.; Под дозвола на притисок, челични цевки, гумени цевки и пластични цевки може да се користат како цевка за подигнување. 3 . Инсталирањето, користењето и одржувањето се удобни и едноставни, површината на подот е мала и нема потреба од изградба на пумпна просторија. 4. Едноставна структура и заштеда на суровини. правилно управувано е директно поврзано со работниот век. 3 description Опис на структурата на потопната пумпа за длабоки бунари QJ 1. Потопната пумпа за длабоки бунари QJ се состои од четири дела: пумпа за вода, потопен мотор (вклучително и кабел), цевка за вода и контролен прекинувач. Потопна пумпа е една вшмукувачка повеќестепена вертикална центрифугална пумпа: потопниот мотор е асинхрон мотор со затворен вода, влажен, трифазен кафез, а моторот и пумпата за вода се директно поврзани преку спојка со канџи или едно цевка ng; Опремен со три основни кабли со различни спецификации; Стартната опрема е воздушни прекинувачи и самоповрзувачки притисок за намалување на стартери со различни нивоа на капацитет. Цевката за испорака на вода е изработена од челични цевки со различни дијаметри и поврзани со прирабници. Електричната пумпа за високи лифтови се контролира со вентил на портата. 2. Гумен лежиште е инсталиран во водечката обвивка на секоја фаза на потопна пумпа; Работното коло е фиксирано на вратилото на пумпата со конусен ракав; Куќиштето на водичот е интегрирано со навои или завртки. 3. Поставен вентил е инсталиран на горниот дел од потопната пумпа за високи лифтови за да се избегне оштетување на единицата предизвикано од опаѓање на водата. 4. Горниот дел на потопното вратило на моторот е опремен со лавиринт спречувач на песок и две заптивки за скелетно масло со обратен склоп за да спречи влегување на жив песок во моторот. 5. Потопниот мотор усвојува подмачкано лежиште со вода, а долниот дел е опремен со гумен филм за регулирање на притисокот и пружина за регулирање на притисокот за да формира комора за регулирање на притисокот за регулирање на промената на притисокот предизвикана од температурата; Намотката на моторот усвојува полиетиленска изолација, најлонска обвивка трајни производи за широка потрошувачка, вода и електрична енергија магнетна жица. Методот за поврзување со кабел е според процесот на спојување на кабелски QJ. Отстранете ја изолацијата на спојката, изгребете го слојот на бојата, поврзете ги соодветно, цврсто заварете и завиткајте еден слој сурова гума. Потоа завиткајте 2 ~ 3 слоја водоотпорна леплива лента, завиткајте 2 ~ 3 слоја водоотпорна леплива лента однадвор или завиткајте слој од гумен појас (внатрешен појас на велосипед) со лепак за вода за да спречите навлегување вода. 6. Моторот е запечатен со прецизни завртки за запирање, а излезот на кабелот е запечатен со гумена заптивка. 7. Горниот крај на моторот има дупка за вбризгување вода, отвор за вентилација и дупка за одвод на долниот дел. 8. Долниот дел од моторот е опремен со горни и долни потисни лежишта. Постојат бразди на потпирачот за ладење за ладење. Против него се носи дискот од нерѓосувачки челик, кој се менува со горната и долната аксијална сила на пумпата за вода