Состав на клипни компресори

Механизам за пренос: тој е составен од механизам за поврзување на прачката, крстосница, слајд, итн; 2. Работни делови: цилиндар, вентил за воздух, монтажа на клипот, пакување, итн; 3. Каросерија на моторот: составена од картер и средно тело; Систем за ладење: составен од пумпа за вода, ладилник за масло, итн;

Систем за подмачкување: тој е составен од систем за подмачкување на трупот и систем за подмачкување на пакувањето на цилиндрите.

Цената на компресорот за воздух со двојна завртка е околу илјадници јуани по парче, а десетици илјади јуани се скапи. Цената на компресорот за воздух со два завртки е под влијание на многу аспекти, како што се брендот, категоријата, спецификациите, пазарот итн. Пред да изберете да купите, разбирањето и споредувањето на многу начини е Прикажи го целиот текст

Принцип на работа на клипниот компресор

Моторот го придвижува коленестото вратило на компресорот да се ротира низ еластичната спојка, за да ја придвижи поврзувачката шипка да се движи, а телото на прачката се ниша. Малиот крај на поврзувачката шипка ги тера префиксот, клипната шипка и клипот да се движат напред и назад. Кога клипот се движи налево, работниот волумен се зголемува десно, притисокот во цилиндерот се намалува, формирајќи локален вакуум, а процесниот гас го надминува отпорот на влезниот вентил и влегува во цилиндерот, издувниот вентил се затвора под дејство на пролетна сила. Во исто време, левиот работен волумен гас е компресиран. Кога клипот работи на внатрешниот мртов центар, вшмукувањето на вистинскиот работен волумен запира, а компримираниот гас во левиот работен волумен го надминува отпорот на издувниот вентил и го испушта цилиндерот. Кога клипот работи надесно, тој е спротивен на горниот процес, за да се зголеми притисокот на гасот и да се заврши работниот циклус од вшмукување → компресија → издувни гасови.