AC Електричен мотор

1, асинхрон мотор со наизменична струја

Асинхрониот мотор со наизменична струја е водечки мотор со наизменична струја, кој е широко користен во електрични вентилатори, фрижидери, машини за перење, климатизери, фен за коса, правосмукалки, аспиратори, машини за миење садови, електрични машини за шиење, машини за преработка на храна и други апарати за домаќинство, како како и разни електрични алати и електрична опрема од мал обем.

Асинхрониот мотор со наизменична струја е поделен на асинхрон мотор и мотор со AC комутатор.Индукцискиот мотор е поделен на еднофазен асинхрон мотор, AC / DC мотор и одбивен мотор.

Брзината на моторот (брзина на роторот) е помала од брзината на ротирачкото магнетно поле, па затоа се нарекува асинхрон мотор.Во основа е исто како и асинхрон мотор.S = (ns-n) / NS.S е стапката на лизгање,

NS е брзината на магнетното поле, а N е брзината на роторот.

Основен принцип:

1. Кога трифазниот асинхрон мотор е поврзан со трифазното напојување со наизменична струја, трифазната намотка на статорот тече низ трифазната магнетомоторна сила (магнетомоторна сила на ротирање на статорот) генерирана од трифазната симетрична струја и генерира ротирачко магнетно поле.

2. Ротирачкото магнетно поле има релативно движење на сечење со проводникот на роторот.Според принципот на електромагнетна индукција, проводникот на роторот генерира индуцирана електромоторна сила и индуцирана струја.

3. Според законот за електромагнетна сила, струјниот проводник на роторот е под влијание на електромагнетна сила во магнетното поле за да формира електромагнетен вртежен момент и да го придвижи роторот да ротира.Кога има механичко оптоварување на вратилото на моторот, тоа ќе испушта механичка енергија нанадвор.

Асинхрониот мотор е еден вид на AC мотор, а односот на брзината под оптоварување до фреквенцијата на поврзаната електрична мрежа не е константен.Се менува и со големината на товарот.Колку е поголем вртежниот момент на оптоварување, толку е помала брзината на роторот.Асинхрониот мотор вклучува индукциски мотор, асинхрон мотор со двојно напојување и мотор со AC комутатор.Индукцискиот мотор е најшироко користен.Генерално може да се нарече асинхрон мотор без да предизвика недоразбирање или конфузија.

Намотката на статорот на обичниот асинхрон мотор е поврзана со наизменична електрична мрежа, а намотката на роторот не треба да се поврзува со други извори на енергија.Затоа, ги има предностите на едноставна структура, практично производство, употреба и одржување, сигурна работа, низок квалитет и ниска цена.Асинхрониот мотор има висока работна ефикасност и добри работни карактеристики.Работи со константна брзина од без оптоварување до целосно оптоварување, што може да ги исполни барањата за пренос на повеќето машини за индустриско и земјоделско производство.Асинхроните мотори исто така лесно се генерираат различни типови на заштита за да се задоволат потребите на различните услови на животната средина.Кога работи асинхрониот мотор, моќта на реактивна возбуда мора да се апсорбира од електричната мрежа за да се влоши факторот на моќност на електричната мрежа.Затоа, синхроните мотори често се користат за возење на механичка опрема со висока моќност и мала брзина, како што се топчести мелници и компресори.Бидејќи брзината на асинхрониот мотор има одредена врска на лизгање со брзината на неговото ротирачко магнетно поле, неговите перформанси за регулација на брзината се слаби (освен моторот со AC комутатор).Моторот со еднонасочна струја е поекономичен и поудобен за транспортни машини, валани мелници, големи машински алати, машини за печатење и боење и за производство на хартија кои бараат широк и мазен опсег на регулација на брзината.Меѓутоа, со развојот на електронски уреди со голема моќност и системот за регулирање на брзината со наизменична струја, перформансите за регулирање на брзината и економичноста на асинхрониот мотор погоден за регулација со широка брзина се споредливи со оние на моторот со еднонасочна струја.


Време на објавување: 27-12-2021 година